{"id":28827,"date":"2026-11-02T15:14:38","date_gmt":"2026-11-02T14:14:38","guid":{"rendered":"https:\/\/silmisa.com\/unkategorisiert\/materiales-compuestos-por-que-son-mas-dificiles-de-reciclar-y-separar\/"},"modified":"2026-11-03T11:06:31","modified_gmt":"2026-11-03T10:06:31","slug":"materiales-compuestos-por-que-son-mas-dificiles-de-reciclar-y-separar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/silmisa.com\/de\/recycling-neuigkeiten\/materiales-compuestos-por-que-son-mas-dificiles-de-reciclar-y-separar\/","title":{"rendered":"Verbundwerkstoffe: Warum sie schwieriger zu recyceln und zu trennen sind"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Das Recycling von Verbundwerkstoffen kann komplizierter sein als das von Abf\u00e4llen, die aus einem einzigen Material bestehen. Ein und dasselbe Teil kann verschiedene Komponenten enthalten, die auf unterschiedliche Weise miteinander verbunden sind und sich beim Zerkleinern oder Trennen unterschiedlich verhalten \u2013 dies sollte man vor der Abfallbehandlung wissen.<\/p>

Wir von Silmisa, einem Hersteller von industriellen Zerkleinerern und anderen Recyclingmaschinen, erkl\u00e4ren Ihnen, warum das so ist.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Wenn ein Abfall aus verschiedenen Materialien besteht<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Es gibt Werkstoffe, die wie ein einziges St\u00fcck aussehen, aber im Inneren aus verschiedenen Komponenten bestehen. Verbundwerkstoffe vereinen zwei oder mehr Materialien, um bestimmte Eigenschaften zu erzielen. Ein mit Glasfaser verst\u00e4rktes Kunststoffteil ist ein leicht verst\u00e4ndliches Beispiel daf\u00fcr.<\/p>

Das bedeutet nicht, dass jeder Abfall, der aus mehreren Bestandteilen besteht, automatisch als Verbundwerkstoff gilt. Ein Mehrschichtmaterial besteht aus miteinander verbundenen Schichten, w\u00e4hrend eine Mischung zwar Kunststoff, Kupfer oder Aluminium enthalten kann, ohne jedoch eine einheitliche Struktur zu bilden. Die Art und Weise, wie diese Bestandteile miteinander verbunden sind, bestimmt, welche Schritte anschlie\u00dfend erforderlich sind, um sie voneinander zu trennen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Das Problem tritt auf, wenn man versucht, einige Bruchteile von anderen zu trennen.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Das Zerkleinern eines Werkst\u00fccks f\u00fchrt nicht automatisch dazu, dass sich seine Bestandteile voneinander trennen. Damit die Materialtrennung anschlie\u00dfend funktioniert, m\u00fcssen diese Teile zun\u00e4chst ausreichend freigelegt werden. <\/span><\/p>

Hier spielen die Verbindungsart, die H\u00e4rte, das Schnittverhalten und die Gr\u00f6\u00dfe der einzelnen Bauteile eine Rolle. Zwei Abf\u00e4lle, die \u00e4u\u00dferlich \u00e4hnlich aussehen, k\u00f6nnen beim Zerkleinern sehr unterschiedlich reagieren. Deshalb ist es wichtig zu wissen, wie das Bauteil aufgebaut ist, bevor man fortf\u00e4hrt. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Verbindungen, Schichten und Verst\u00e4rkungen, die sich nicht schon beim ersten Schnitt l\u00f6sen<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Mehrere Schichten k\u00f6nnen durch Klebstoffe miteinander verbunden sein oder eine sehr d\u00fcnne Struktur bilden. Bei mehrschichtigen Materialien kann es vorkommen, dass nach einem ersten Schnitt ein Teil davon noch miteinander verbunden bleibt. Bei verst\u00e4rkten Materialien verh\u00e4lt es sich \u00e4hnlich: Das Brechen des Werkst\u00fccks garantiert nicht, dass sich die Faser vom Harz l\u00f6st. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Dichten, H\u00e4rten und Eigenschaften, die unterschiedlich reagieren<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Zusammengesetzte Abf\u00e4lle k\u00f6nnen Weichgummi, Hartmetalle, leichte Kunststoffe oder Fasern enthalten. Jeder Bestandteil reagiert auf seine eigene Weise auf das Schneiden, den Aufprall und das Zerkleinern. Dieser Unterschied wirkt sich auf die erzielte Partikelgr\u00f6\u00dfe aus und darauf, wie die einzelnen Bestandteile anschlie\u00dfend sortiert werden k\u00f6nnen. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Drei Beispiele, die zeigen, warum nicht alle Verbindungen gleich behandelt werden<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Die Schwierigkeit l\u00e4sst sich am besten anhand der in einem Werk \u00fcblicherweise anfallenden Abf\u00e4lle verdeutlichen. Beim Recycling von Verbundwerkstoffen gibt es keine einheitliche L\u00f6sung, da sich die Struktur, die Festigkeit und das Material, das zur\u00fcckgewonnen werden soll, unterscheiden.<\/span> <\/span><\/p>

Ein Reifen, ein Kabel und ein technisches Bauteil stellen jeweils unterschiedliche Herausforderungen dar. Manchmal muss Stahl freigelegt, manchmal Kupfer zur\u00fcckgewonnen und manchmal m\u00fcssen Schichten oder Verst\u00e4rkungen voneinander getrennt werden. Dieser Unterschied wirkt sich auf die Zerkleinerung und die nachfolgenden Schritte aus. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Reifen: mit Stahl und Fasern verst\u00e4rkter Gummi<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Diese Abf\u00e4lle bestehen aus einer Mischung aus Gummi, Stahl und Textilverst\u00e4rkungen. Beim Recycling von Reifen m\u00fcssen diese Bestandteile nach und nach voneinander gel\u00f6st werden, um sie trennen zu k\u00f6nnen. Aufgrund der Elastizit\u00e4t des Gummis und der H\u00e4rte des Metalls erfordert der Prozess mehrere Schritte der Zerkleinerung und Sortierung. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Kabel und Elektro- und Elektronik-Altger\u00e4te: Metalle in Verbindung mit Kunststoffen und Beschichtungen<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

In Kabeln und Elektro- und Elektronik-Altger\u00e4ten (WEEE) kommen Metalle, Kunststoffe und Beschichtungen gemeinsam vor. Beim Recycling von Elektronikschrott m\u00fcssen diese Bestandteile vor der Sortierung voneinander getrennt werden. Wenn Kupfer und Kunststoff weiterhin an ein und demselben Partikel haften, ist es schwieriger, reine Materialien zu gewinnen. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Technische Bauteile und mehrschichtige Werkstoffe: Trennen ohne Verlust an nutzbarem Material<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Bei verst\u00e4rkten Bauteilen und mehrschichtigen Materialien kann ein zu grober Zerkleinerungsgrad dazu f\u00fchren, dass Komponenten miteinander verbunden bleiben, w\u00e4hrend ein zu feiner Zerkleinerungsgrad wiederum Feinanteile erzeugen oder verwertbare Fasern besch\u00e4digen kann. Die geeignete Korngr\u00f6\u00dfe h\u00e4ngt davon ab, wie das Bauteil beschaffen ist und welcher Teil f\u00fcr eine sp\u00e4tere Wiederverwendung von Interesse ist. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Das Verkleinern dient dazu, Komponenten freizugeben, nicht nur dazu, den Rest kleiner zu machen.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Das Zerkleinern dient auch dazu, die Struktur des Reststoffs aufzubrechen und Teile freizulegen, die zuvor bedeckt oder eingeschlossen waren. Bei vielen Verbundwerkstoffen bereitet dieser Schritt das Material auf das Sieben, die magnetische Trennung oder die Dichtesortierung vor. <\/span><\/p>

Ein Kabel verdeutlicht dies gut. Wenn das Kupfer nach dem Durchtrennen weiterhin am Kunststoff haftet, handelt es sich weiterhin um ein gemischtes Partikel. Sind beide Teile voneinander getrennt, k\u00f6nnen sie von den nachfolgenden Anlagen getrennt verarbeitet werden.<\/span> <\/span><\/p>

Eine st\u00e4rkere Zerkleinerung bedeutet nicht automatisch eine bessere Trennung. Die Korngr\u00f6\u00dfe, d.\u202fh. die Gr\u00f6\u00dfe der Partikel, muss an das Material und das Endziel angepasst werden, da eine \u00fcberm\u00e4\u00dfige Zerkleinerung Staub und Feinanteile erzeugen kann, die die R\u00fcckgewinnung erschweren. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Die endg\u00fcltige Reinheit h\u00e4ngt davon ab, inwieweit sich die Fraktionen tats\u00e4chlich voneinander getrennt haben<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Nach dem Zerkleinern und Auflockern des Materials folgt die Klassierung. Ein Dichtesortiertisch kann die Unterschiede in der Dichte und im Verhalten der Partikel nutzen, um diese voneinander zu trennen, funktioniert jedoch am besten, wenn die Fraktionen ausreichend locker sind. <\/span><\/p>

Wenn ein Partikel Kupfer und Kunststoff miteinander verbindet, verh\u00e4lt es sich nicht mehr wie das eine oder das andere Material f\u00fcr sich genommen. Dies kann die Reinheit der gewonnenen Fraktionen beeintr\u00e4chtigen.<\/span> <\/span><\/p>

Zudem h\u00e4ngt der erforderliche Reinheitsgrad vom Verwendungszweck des zur\u00fcckgewonnenen Materials ab. Ein Rohstoff, der wieder in die Produktion gelangt, erfordert m\u00f6glicherweise eine feinere Trennung als ein anderer, an den geringere Anforderungen gestellt werden. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Was sollte man \u00fcber das Material wissen, bevor man sich mit dessen Bearbeitung befasst? <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Bevor man entscheidet, wie ein Abfall behandelt werden soll, muss man wissen, was er enth\u00e4lt und was man daraus zur\u00fcckgewinnen m\u00f6chte. Beim Recycling von Verbundwerkstoffen helfen diese Informationen dabei, den Zerkleinerungsgrad und die Trennschritte festzulegen.<\/p>

Es gibt einige Punkte, die man sich genauer ansehen sollte:<\/p>

  • Zusammensetzung: Aus welchen Materialien besteht der Abfall und welche davon sollen verwertet werden?<\/li><\/ul>
    • Verbindungsart: ob sie geklebt, laminiert, beschichtet, vermischt oder integriert sind.<\/li><\/ul>
      • H\u00e4rte und Elastizit\u00e4t: Wie reagiert jedes Bauteil auf das Schneiden oder Schleifen?<\/li><\/ul>
        • Eingabegr\u00f6\u00dfe: Welche Verkleinerung ist vor den folgenden Schritten erforderlich?<\/li><\/ul>
          • Angestrebte Reinheit: Welchen Reinheitsgrad muss jede Fraktion erreichen? <\/span><\/li><\/ul>
            • Weiterverarbeitung: Siehe Siebung, magnetische Trennung, Dichtesortierung oder ein anderes Verfahren.<\/span><\/b><\/li><\/ul>

              <\/p>

              Zun\u00e4chst muss man verstehen, was hereinkommt und was man herausholen m\u00f6chte; erst dann entscheidet man, wie man das Material zerkleinert, freisetzt und trennt. Genau dieses Kriterium leitet uns bei Silmisa, wenn wir das Material, den Produktionsprozess und das Ziel der R\u00fcckgewinnung untersuchen, bevor wir eine Maschine oder eine Recyclinganlage planen.<\/p> \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              Das Recycling von Verbundwerkstoffen kann komplizierter sein als das von Abf\u00e4llen, die aus einem einzigen Material bestehen. Ein und dasselbe Teil kann verschiedene Komponenten enthalten, die auf unterschiedliche Weise miteinander verbunden sind und sich beim Zerkleinern oder Trennen unterschiedlich verhalten \u2013 dies sollte man vor der Abfallbehandlung wissen. Wir von Silmisa, einem Hersteller von industriellen […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":28707,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[356],"tags":[737,734,687,735,736],"class_list":["post-28827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-recycling-neuigkeiten","tag-maquinaria-de-reciclaje","tag-materiales-compuestos","tag-recycling","tag-separacion-de-materiales","tag-trituradores-industriales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/silmisa.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/silmisa.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/silmisa.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/silmisa.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/silmisa.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28827"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/silmisa.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28827\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28878,"href":"https:\/\/silmisa.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28827\/revisions\/28878"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/silmisa.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/silmisa.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/silmisa.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/silmisa.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}